Warning: xml_parser_set_option() [function.xml-parser-set-option]: Unsupported target encoding "iso-8859-2" in /home/biodiese/public_html/t3lib/class.t3lib_div.php on line 1819

Warning: xml_parser_set_option() [function.xml-parser-set-option]: Unsupported target encoding "iso-8859-2" in /home/biodiese/public_html/t3lib/class.t3lib_div.php on line 1819

Warning: xml_parser_set_option() [function.xml-parser-set-option]: Unsupported target encoding "iso-8859-2" in /home/biodiese/public_html/t3lib/class.t3lib_div.php on line 1819

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/biodiese/public_html/t3lib/class.t3lib_div.php:1819) in /home/biodiese/public_html/tslib/class.tslib_fe.php on line 2402
sprawdź jakość estrów metylowych (biodiesla)
 polski english biodiesel.pl
 wyszukiwarka

 nowości biodiesel.pl

Tania i prosta, optyczna metoda kontroli jakości estru

 tester estrów metylowych

Przedstawiamy prostą, tanią i wystarczającą metodę sprawdzenia jakości estru metylowego (biodiesla) wykorzystywanego do własnych potrzeb.

Metoda opisana poniżej pozwala na optyczną kontrole zawartości higroskopijnych zanieczyszczeń takich jak:

  • wolne kwasy tłuszczowe
  • wolna gliceryna
  • obecność katalizatora
  • alkohol (metanol)
  • obecność mydeł
  • pozwala także określić stopień utlenienia (wiek) paliwa

 

Wskaźnik

jest klarowną cieczą o barwie wiśniowej i ciężarze właściwym większym od 0,95 która powoduje intensywne wytrącanie, niewidocznych gołym okiem, zanieczyszczeń znajdujących się w biopaliwie

/Przepraszamy za nienajlepszą jakość zdjęć/

 

Test estru przy pomocy testera nie zwalnia z badań laboratoryjnych stwierdzających jakość biopaliwa  zgodną z normami dopuszczającymi biodiesel do obrotu handlowego. Niemniej pozwala przygotować wysokiej jakości produkt finalny i uniknąć wielokrotnych kosztownych badań laboratoryjnych dających negatywny wynik. W przypadku produkcji i wykorzystywania biopaliwa na własne potrzeby metoda ta może być wystarczająca.

Przebieg testu

 

Badanie należy przeprowadzić w temperaturze około 20 st.C (pokojowej)

Dwa przejrzyste o niewielkiej średnicy naczynia (np. probówki szklane) napełnić wskaźnikiem do 1/3 objętości.

Następnie do pierwszej probówki z wiśniowym wskaźnikiem wlać badane biopaliwo w takiej ilości aby razem z wskaźnikiem zajmowały 2/3 całkowitej objętości probówki (lub fiolki) i energicznie wymieszać przez potrząsanie (najepiej 10-cio krotnie odwrócić do góry nogami fiolkę z zawartością).

W drugiej probówce pozostawiamy czysty wiśniowy wskaźnik - będzie to nasz punkt odniesienia w dalszej części testu

Probówki zamykamy korkami i ustawiamy w pozycji pionowej (np. w  statywie) na około 2 godz. w celu sedymentacji mieszaniny wskaźnika i biopaliwa. Po sedymentacji  biopaliwo jako lżejsze od wskaźnika zajmuje górną część probówki.

Wynik testu w dużej mierze zależy od skali sedymentacji, pełna sedymentacja daje bardziej czytelny wynik badania. 

Analiza wyników:

 

  1. Jeśli po sedymentacji mieszaniny, wskaźnik i biopaliwo, są wyraźnie rozwarstwione, klarowne, wskaźnik ma barwę wiśniową porównywalną do barwy w drugiej probówce (biopaliwo może mieć barwę od jasno herbacianej do słomkowej) i na styku cieczy tworzy się niemierzalne przejście wyglądające jak lustro to znaczy, że badane paliwo jest dobrej jakości i możemy pogratulować jego wytwórcy.

 

  2. Purpurowy kolor wskaźnika świadczy o zawartości katalizatora i alkoholu w badanej próbce.

  3. Mętny, nieklarowny wskaźnika świadczy o zawartości wolnej gliceryny i mydeł w badanej próbce.

Używanie takiego paliwa do silników samochodowych może spowodować poważne awarie silnika takie jak zapiekanie się końcówek wtryskowych, korozję metalowych części mających kontakt z paliwem (szczególnie aluminiowych), rozpuszczanie tworzyw sztucznych z których wykonane są uszczelki i elastyczne przewody paliwowe.

 

   4. Pomarańczowa lub żółta barwa wskaźnika mówi nam że badane paliwo może być stare i utlenione.

   5. Jeżeli pomiędzy cieczami osadziła się, jako trzecia warstwa, mętna o jaśniejszym odcieniu substancja znaczy to ze badane biopaliwo zawiera wolne kwasy tłuszczowe i glicerydy które są efektem nieprawidłowej reakcji oleju z metanolem.

Duża zawartość takich zanieczyszczeń to przede wszystkim kłopoty z układem zasilającym w silniku diesla a co za tym idzie wielkie niespodzianki na drodze w najbardziej niewłaściwym momencie.

Pozostałości katalizatora, alkoholu oraz mydeł i gliceryny, to efekt niewłaściwego lub złego oczyszczania biopaliwa.

   5. Powód pomarańczowego lub żółtego zabarwienia może być inny jak oksydacja dlatego też w przypadku tego typu wskazania paliwo należy poddać głębszym testom.

 

W praktyce przy produkcji biopaliwa na skale nieprzemysłową stosując technologie niskotemperaturowe można uzyskać produkt dający wynik testu jak w punkcie 1. 

Najbardziej istotnymi wskaźnikami jakości w opisywanym teście jest:

  •  wiśniowy do jasnoczerwonego kolor i przeźroczysty wygląd  wskaźnika oraz
  • możliwie jak najcieńsza warstwa przejściowa pomiędzy fazą dolną i górną zawartości probówki.

 

Przykład próbki przyzwoitej jakości biodiesla.

  • kolor wskaźnika wiśniowo-czerwony porównywalny z wzorcem
  • przeźroczysty tester
  • niezauważalna trzecia faza pomiędzy cieczami
  • słabo zauważalny efekt lustra

Mętność biopaliwa spowodowana śladowa zawartością zanieczyszczeń nie dyskwalifikuje estru jako paliwa silnikowego.

Uwaga:

Sprawdzanie jakości za pomocą wyżej zaprezentowanego Testera nie może zastąpić rygorystycznego sprawdzania jakości koniecznego do wykazania zgodności z normą EN14214 i wymaganiami dot. jakości samoistnego estru i mieszanki B20,  jakie to wymagania przewiduje Rozporządzenie Ministra Gospodarki dot. jakości biopaliw.

Ponadto, portal biodiesel.pl oraz ONT Biopaliwa nie może brać odpowiedzialności za błędne zinterpretowanie wyników testu, w szczególności prowadzące w konsekwencji do użycia paliwa niespełniającego normy jakościowej w silniku diesla.

Portal biodiesel.pl życzy wzorowej jakości paliwa i zaprasza do testowania jakości biodiesla, zwłaszcza wytworzonego samodzielnie i pod kątem zużycia we własnej flocie transportowej.

 

Zamówienia testera można dokonać poprzez e-sklep ONT Biopaliwa.

 

 

 

 

 

 

 logowanie

identyfikator:

hasło:

zarejestruj się

zapomniałem hasła

Kliknij aby dowiedzieć się więcej !